八月十二日，本會活動期間，途經萬宜水庫東壩後的一段碎石路，當時，見一鋪砌石階工程正在進行階段，部分已是可供使用，這段大約四百米長的碎石路，對麥理浩徑使用者言，行來算不上艱辛，是否需要改為『鋪面小徑』，純屬見仁見智，廿多年來的首次修繕，確令行山人士受寵若驚；不過，當你回想日前土力工程署印製了一份小冊子，向市民介紹全港十六個奇異石景（其中一景就在上述碎石路的末端），並考慮在本港發展地質旅遊的新聞，則大有表錯情之感。 |
八月十二日，本會活動期間，途經萬宜水庫東壩後的一段碎石路，當時，見一鋪砌石階工程正在進行階段，部分已是可供使用，這段大約四百米長的碎石路，對麥理浩徑使用者言，行來算不上艱辛，是否需要改為『鋪面小徑』，純屬見仁見智，廿多年來的首次修繕，確令行山人士受寵若驚；不過，當你回想日前土力工程署印製了一份小冊子，向市民介紹全港十六個奇異石景（其中一景就在上述碎石路的末端），並考慮在本港發展地質旅遊的新聞，則大有表錯情之感。 |
