多年來，舉辦黃龍坑『攀險』活動的旅行隊伍為數不少，參加者均能化險為夷，鮮聞有甚麼事故發生，只為隊方已充分評估其危險性，早作防患未然措施，加上熱心人士在沿途險要位置架設繩索、鐵鏈等安全設備，遂令活動得以順利進行。 踏入二十一世紀，此情將不復見，只因有關當局，基於某些原因(分析詳見另文)，將上述設施清拆怠盡，甚至禍及無辜的植物亦在所不惜(見右圖)；現時，藤梯崖的繩梯已蕩然無存，當然還有棧道上的尼龍繩和蛇倒退的鐵鏈也未能幸免於難。 上有政策，下有對策，二月中，已有熱心人士在藤梯崖位置，以爆炸螺絲架設繩索一條，作為遊人攀上崖頂的輔助器材，但為防有關當局故技重施，只得因陋就簡，故對部分力弱的行友，未能產生任何作用，而信心稍有不足者，亦不宜硬闖。 作為郊野公園的管理部門，未能對威脅遊人安全的遊點，作出減低其危險性的措施，反而動輒以『前面懸崖』或『此路不通』等告示牌去『指導』遊人，此舉未免予人只顧將自己的工作範圍不斷縮小，事事採取消極態度的感覺，與服務市民的承諾大相逕庭。 本港彈丸之地，所謂險境者，比起一些名山大川，實有小巫見大巫之感，遠的不說，單以我國的華山與珠峰為例，前者稱天險，後者為高極，險情自不待言，而他們的管理手法，是否值得我們學習呢？ | |
